環保生態旅館忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息描述:
主要設施
- 20 間客房
- 20 間餐廳和20 間酒吧/酒廊
- 頂樓天台
- 代客停車
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 獨立用餐區
- 洗衣設施
- 熨衣板
- 吹風機
- 平面電視
鄰近景點
- 位於鍾路
- 曹溪寺就在附近 訂房
- 景福宮就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 德壽宮就在附近
- 昌德宮就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 昌慶宮就在此區域
- 崇禮門就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 首爾塔就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者田裕斌台北31日電）國票金控今天召開法人說明會，董事長魏啟林替台灣經濟把脈，他認為，台灣被全球區域經濟整合邊緣化，旅遊住宿比價網加上鄰近大型經濟體，亟需全方位開放。
魏啟林隨便點名，就抓出一把台灣目前的經濟問題，包括投資環境惡化、內需不振、年金改革、稅制改革、人口老化、勞基法、超額儲蓄、資金外移、環評制度等，都造成台灣經濟遲滯不前。
魏啟林也提出，要改革台灣資本市場，除了主管機關的管理方式取經香港、新加坡，也可全力扶植例如台商資產、財富管理等特定業務，並檢討個人股利所得稅制及兩稅合一未來走向，及鼓勵壽險資金進入台股，將壽險資金從海外拉回台灣。
魏啟林預估，美國今年依舊會升息，時間點最可能落在12月，主要觀察8月的非農報告數據，歐洲央行（ECB）則將持續量化寬鬆（QE）腳步，預估9月將再放寬單一國家購債上限，並小幅降息，維持QE執行的完成度。
至於台灣央行的利率政策，魏啟林認為，目前利率水準距離歷史低點1.25%僅剩下半碼（0.125個百分點）空間，9月即使降息，空間也約半碼，且12月可能就會停止降息腳步。
住宿卷 魏啟林認為，台灣今年的經濟成長率（GDP）將在第3季到頂，由於新台幣偏強、整體經濟局勢混沌，全年GDP估僅0.77%，不但低自助旅行於主計總處的1.22%，連「保1」都不可得。1050831
中國時報【王亭云、簡榮輝、李忠一╱宜蘭報導】
雪山隧道的開通大幅改變宜蘭人生活型態，其中以「假日塞車」讓宜蘭縣民、遊客感受最深，去年元旦還塞爆礁溪市區、轉運站，引爆民怨，1周至少有2天塞車，讓縣民感嘆只能當7分之5的宜蘭人，縣府因此與交通部合作，打造公車接駁網，盼紓解塞車難題。儘管過程經歷許多波折，不過，縣府認為已見成效。
「去年元旦是關鍵點。」建設處副處長李欣立表示，雪山隧道假日車流量，10年來已翻倍成長，年平均每日雙向交通量從首年3萬9060輛次攀升至去年5萬6848輛次，2015年元旦連假匝道儀控的車龍回堵到礁溪市區，連國道客運也卡在轉運站內動彈不得。
去年元旦讓大眾運輸系統癱瘓，甚至從宜蘭到台北要7小時之久，縣府與交通部事後檢討，朝減少外地車進入宜蘭的方針思考，規畫出國道大客車專用道、假日幹線公車路線，提高大眾運輸系統便利性誘因。
李欣立指出，縣內原有的宜蘭勁好行、社區免費巴士等在地公路路線，路線較以在地居民為訴求，而假日幹線公車功能為串聯主要觀光景點，路線有分紅線（南北向）與綠線（東西向），每15分鐘發車，持鐵路運輸、國道客運票根當日即可無限次免費搭乘，再搭配台灣好行，逐步建構縣內公車接駁網絡。
初期大眾運輸政策曾備受批評，尤其去年清明連假搭客運90分鐘到台北的承諾破功，讓民眾對解決塞車成效失去信心。不過，隨著國道5號路幅調整出大客運專用道後，國道客運假日大多90分鐘內抵達台北，消弭不少聲浪，但仍活動有民眾認為縣內公車接駁搭乘資訊揭露不足。
對此，李欣立說明，縣府有推出一款手機APP「iBus宜蘭勁好行」只要輸入起訖點，抵達時間、目的地周邊地圖都一目了然，近期還會再改版，整合更多資訊、介面更友善。而雪隧假日通行量與去年同期相比，未再向上成長，顯見大眾運輸系統對分擔假日車流是有成效的。
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